濟(jì)南物流：網(wǎng)點(diǎn)快件被淹，是不可抗力還是需要賠付？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2021-07-30 10:11:28
河南特大暴雨引發(fā)洪災(zāi)給人們帶來了極大的財(cái)產(chǎn)損失，其中大量快遞被雨水浸泡受損。
這種情況下，用戶可以要求快遞公司賠償嗎？怎么賠？
01 超8萬件快遞受損 有快遞網(wǎng)點(diǎn)倉庫被淹
中新經(jīng)緯記者從快遞公司了解到，從7月23日起，鄭州部分地區(qū)就開始恢復(fù)快遞配送。中通快遞鄭州天明網(wǎng)點(diǎn)一位快遞員表示，此前網(wǎng)點(diǎn)積壓了大量包裹，23日復(fù)工當(dāng)天，網(wǎng)點(diǎn)15名快遞員全部上崗。截至當(dāng)日12時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)受暴雨影響無法派送的積壓件均處理完畢。
雖然快遞收寄及配送已陸續(xù)恢復(fù)，但河南特大暴雨引發(fā)的洪災(zāi)還是給快遞業(yè)造成了不小的損失。據(jù)國家郵政局7月24日消息，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至7月22日22時(shí)，河南省郵政快遞業(yè)無人員傷亡，1610處生產(chǎn)場(chǎng)所受損不能正常營業(yè)，快件積壓470.257萬票，快件受損8.87萬件。
此前，據(jù)“交通發(fā)布”官方微博消息，截至7月21日9時(shí)，河南省快遞行業(yè)無人員傷亡事故發(fā)生，13處快件處理場(chǎng)所進(jìn)水至無法作業(yè)，91輛快件運(yùn)送車輛受損，約33920快件不同程度受損。
中新經(jīng)緯記者7月22日從鄭州市區(qū)某快遞網(wǎng)點(diǎn)處了解到，該網(wǎng)點(diǎn)倉庫積水嚴(yán)重，快件被淹，但因無法進(jìn)入倉庫，還不清楚具體受損情況。“泡水肯定是泡水了，但具體受損情況還得一件一件核實(shí)。”該網(wǎng)點(diǎn)一工作人員說。
02快遞企業(yè)是否需要賠付？
貨物在暴雨中受損，快遞企業(yè)是否應(yīng)擔(dān)責(zé)？目前，絕大多數(shù)快遞公司未公布快件受損情況及賠付標(biāo)準(zhǔn)。中新經(jīng)緯記者26日下午以消費(fèi)者身份咨詢中通快遞客服，對(duì)方只表示相關(guān)受損情況還在評(píng)估。
據(jù)順豐河南某中轉(zhuǎn)站工作人員向中新經(jīng)緯記者透露，目前公司未發(fā)布暴雨后受損快件賠付標(biāo)準(zhǔn)。“我們處理了一件因暴雨受損的快遞，沒有賠付錢，只賠了代金卡券。”該工作人員說。
中銀律師事務(wù)所高級(jí)合伙人楊保全在接受中新經(jīng)緯記者采訪時(shí)表示，快遞公司和用戶之間形成的是運(yùn)輸合同關(guān)系，作為承運(yùn)人，有義務(wù)把委托人的相關(guān)運(yùn)輸標(biāo)的物，安全及時(shí)送達(dá)目的地。如果快遞公司在運(yùn)輸過程當(dāng)中遇到突發(fā)情況，除非是不可抗力，否則的話造成標(biāo)的物毀損，應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。消費(fèi)者可以向快遞公司主張索賠。
“不可抗力是不能預(yù)見、不能避免且不能克服的客觀情況。對(duì)于重大自然災(zāi)害是否屬于不可抗力，因?yàn)樾枰饔^和客觀的共同判斷，因此對(duì)于此問題法律上會(huì)存在爭(zhēng)議。例如普通群眾可能會(huì)認(rèn)為這絕對(duì)是不可抗力，但是對(duì)于專業(yè)的物業(yè)公司或者其他服務(wù)行業(yè)，預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)高于普通群眾。”楊保全認(rèn)為，關(guān)于鄭州此次特大暴雨是否屬于不可抗力，需要核實(shí)氣象部門有無提前預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)是否精準(zhǔn)，本次降雨是否符合鄭州以往的氣候特征等因素綜合判斷。
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)法工委副秘書長胡鋼在接受中新經(jīng)緯記者采訪時(shí)表示，河南特大暴雨可構(gòu)成不可抗力。但快遞公司在履行通知義務(wù)及提供證據(jù)證明后，可部分或全部免責(zé)。但保價(jià)的，按照約定履行。
除了“不可抗力”之爭(zhēng)，受損快遞如何賠付，也是消費(fèi)者的重要疑問。根據(jù)今年1月1號(hào)開始施行的《中華人民共和國民法典》，貨物的損毀、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的按照其約定，沒有約定和協(xié)議的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。楊保全表示，具體的賠償額度要探索遭受毀損的物品的價(jià)值能否證明，如果能夠證明實(shí)際毀損物相關(guān)的價(jià)值，可以要求快遞公司承擔(dān)。
胡鋼分析認(rèn)為，從消費(fèi)者的角度來看，有無保價(jià)也是賠付的關(guān)鍵之一，但消費(fèi)要憑借相關(guān)的購物發(fā)票、單據(jù)等，舉證投遞物品的價(jià)值，這個(gè)票據(jù)還要得到相關(guān)經(jīng)營者的認(rèn)可。根據(jù)《快遞暫行條例》，快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對(duì)保價(jià)的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對(duì)未保價(jià)的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。
同時(shí)，胡鋼還認(rèn)為，從快遞經(jīng)營者的角度來看，也需要從這場(chǎng)暴雨中得到提醒，就是要設(shè)立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)設(shè)和措施，“比如有沒有投保相應(yīng)的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，有沒有評(píng)估中轉(zhuǎn)場(chǎng)地、分撥中心等本身的安全性，對(duì)自然災(zāi)害的抵抗能力。保險(xiǎn)的主要作用即是為了分散風(fēng)險(xiǎn)，并在事故發(fā)生時(shí)獲得一定的彌補(bǔ)。前提是，經(jīng)營者要提前樹立好所謂‘災(zāi)難備份’的觀念，不止要做好應(yīng)急意識(shí)，還要有措施、有制度、有安排、有落實(shí)等等，這樣才能盡可能避免在災(zāi)難中造成的損失。”
“本次暴雨是一個(gè)持續(xù)的過程，對(duì)于大型商業(yè)管理者、物業(yè)公司而言，他們是否已經(jīng)提前做好應(yīng)對(duì)普通暴雨天氣的防范，出現(xiàn)水情時(shí)是否及時(shí)有效應(yīng)對(duì)，水情發(fā)生后是否及時(shí)采取措施防止損失擴(kuò)大，都需要個(gè)案具體分析。”楊保全稱。
來源：中新經(jīng)緯APP
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